Contribution à la résolution de problèmes de l'hydrodynamique navale

Download or read book Contribution à la résolution de problèmes de l'hydrodynamique navale written by Alain Hemon and published by . This book was released on 1990 with total page 149 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: DANS CE TRAVAIL, ON ETUDIE NUMERIQUEMENT DEUX PROBLEMES HYDRODYNAMIQUES DETERMINANTS POUR LA REDUCTION DE LA CONSOMMATION ENERGETIQUE DES NAVIRES: L'OPTIMISATION DU PROPULSEUR (POUR LE RENDEMENT PROPULSIF), ET DE L'ETRAVE (POUR LA RESISTANCE DE VAGUE). ON PRESENTE TOUT D'ABORD LES METHODES DE BASE UTILISEES A CET EFFET. LA PREMIERE DE CES METHODES PERMET LE CALCUL DE L'ECOULEMENT DE FLUIDE PARFAIT AUTOUR DES ELEMENTS PROPULSIFS ET DES DIVERS AILERONS, REPRESENTES PAR DES SURFACES PORTANTES, AVEC TRAITEMENT LAGRANGIEN DU SILLAGE. LA SECONDE REALISE UNE DETERMINATION NON-LINEAIRE DE LA SURFACE LIBRE ET DE LA RESISTANCE DE VAGUE, EGALEMENT EN FLUIDE PARFAIT. LA DERNIERE RESOUT LES EQUATIONS DE NAVIER-STOKES PAR UN SCHEMA AUX DIFFERENCES FINIES. DES APPLICATIONS DE CES METHODES UTILISEES SEPAREMENT SONT REALISEES: CALCUL D'ECOULEMENT AUTOUR D'UNE HELICE NUE, D'UN ENSEMBLE HELICE-TUYERE, OU D'UNE CARENE DE NAVIRE SANS APPENDICES. DIFFERENTS COUPLAGES ENTRE CES METHODES SONT ENSUITE REALISES, PERMETTANT D'ABORDER DES PROBLEMES PLUS COMPLEXES: INTERACTION HELICE/TOURBILLON, INTERACTION CARENE/AILERON/SURFACE LIBRE, EFFET (POTENTIEL) DE LA CARENE ET DE LA SURFACE LIBRE SUR LE PROPULSEUR. ENFIN, DES PERSPECTIVES SUR L'EMPLOI DE CES METHODES POUR LE CALCUL DE LA FORME DE LA TUYERE D'UN PROPULSEUR SONT PRESENTEES