Modes de dégradation des alliages métalliques en milieu primaire des réacteurs à eau sous pression

Download or read book Modes de dégradation des alliages métalliques en milieu primaire des réacteurs à eau sous pression written by Matthias Rousseau and published by . This book was released on 2011 with total page 344 pages. Available in PDF, EPUB and Kindle. Book excerpt: Depuis la fin des années 1990, de nombreux cas de fissuration par Corrosion Sous Contrainte (CSC) ont été constatés dans le circuit primaire des Réacteurs à Eau sous Pression (REP) sur des composants réalisés en aciers inoxydables austénitiques, et situés en dehors des zones de flux neutronique. L'écrouissage associé à la mise en oeuvre ou à l'assemblage de ces organes a été identifié comme étant à l'origine de cette sensibilité. La présente étude a pour objectif d'apporter des éléments de compréhension sur les facteurs favorisant la sensibilité de l'acier inoxydable austénitique 316L écroui par laminage (réduction d'épaisseur de 40%), par le biais de l'observation au MET de fissures de CSC et de l'étude de l'influence des teneurs en chrome et en nickel. Des essais cycliques menés en condition de fonctionnement REP (milieu, température et pression) ont été réalisés en autoclaves sur trois coulées (contenant différentes teneurs en chrome et en nickel dans l'intervalle autorisé par la spécification RCC-M 220) à des niveaux de contrainte élevés (situés entre limites d'élasticité et résistance à la rupture). Si les résultats obtenus ne suffisent pas à identifier l'influence des teneurs en chrome et en nickel, il a pu être constaté que les bandes de cisaillement persistantes (générées dans la microstructure par le laminage) constituent un facteur majeur de la sensibilité. Ce sont des zones sensibles à une forme de corrosion localisée qui se traduit par le développement d'un oxyde mixte fer/chrome conduisant à terme à une décohésion de la microstructure. L'orientation de ces bandes influence indiscutablement le développement de la fissure de CSC dans les premiers stades de l'amorçage.